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事实上,在政策扶持下,我国旅游市场健康快速发展,部分上市公司经营情况也开始转暖。截至1月17日,共有8家旅游酒店行业上市公司发布2019年年报业绩预告或业绩快报。其中,业绩预喜公司家数达到4家,占比达到五成,其中,众信旅游预计2019年净利润同比增幅在3倍以上,达到377.38%。

推进相关税改,更将促进保障劳动者权益。减轻劳动者过重的税负负担已成为共识,但是,仍有许多问题存在与减负的初衷相悖,关键在于使相关财税改革政策真正落地。比如,“营改增”之后税率提高,很多开支无从抵扣,虽然也简化并降低了增值税税率,但降税空间还有待进一步打开。推进亲劳动税改,从而起到刺激消费、防通胀、促进就业、保护环境等多重功效,已成当务之急。比如,进一步降低增值税等消费税税率,能让企业在较低的税率与便捷征缴方式之间自由选择。还比如,进一步提高个调税起征点,扩大抵扣范围。有专家提出,将教育费用和生育孩子的费用纳入个人所得税的抵扣范围。

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不但公司拖欠,个人同样出现在了其他应收账款的名单里。上交所问询函中所提到的曹鹏,待收款达到899万元。曹鹏的名字在曲江文旅的2014年报中就已经披露,当时披露内容显示,曹鹏的应收账款为935.5万元,当年计提了68%的坏账准备,理由是“管理层认为较难收回”。

因此有人提出,中国的汽车保有量不能再增加了,汽车生产需要刹车。但郭孔辉认为,“中国汽车市场发展极度不均衡,有人口膨胀的大城市和地广人稀的欠发达地区”,因此郭孔辉呼吁,应在不同地区应用不同的发展路径。他认为,大城市要限制汽车保有量的发展,向共享化、高质化(轻量化、智能化、网联化、节能化)发展;而在农村和欠发达地区,则应该向电动化、小型化发展,采取高市场引导、低端切入、扶低促高、因地制宜的多层次发展路径。

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